Calculadora de Consumo de Combustível

Como medir o consumo sem errar

A conta é simples: quilômetros rodados divididos pelos litros usados. O que erra é a medição, não a divisão.

O método confiável é de tanque cheio a tanque cheio. Complete o tanque, zere o marcador parcial, rode normalmente e complete de novo: os litros que entraram são exatamente os que você gastou naquela distância. Medir por meio tanque depende do marcador de nível, que não é preciso e varia com a inclinação do terreno.

Vale medir em pelo menos dois ou três tanques antes de confiar no número. Um tanque gasto só na cidade, em trânsito pesado, dá um consumo bem diferente de um tanque gasto na estrada.

Etanol ou gasolina: a regra dos 70% é uma média

A conta conhecida diz que o etanol compensa quando custa até 70% do preço da gasolina. Esse número vem de uma suposição: que o carro roda 70% da distância com etanol em comparação à gasolina. É uma média de frota.

Carro nenhum é a média. Se o seu faz 10 km/l com gasolina e 7,5 km/l com etanol, o seu limite é 75%, não 70%. Numa faixa inteira de preço, entre 70% e 75%, a regra geral mandaria abastecer com gasolina quando o etanol estava mais barato por quilômetro.

É por isso que a comparação desta ferramenta pede o consumo real do seu veículo em cada combustível. Ela compara custo por quilômetro contra custo por quilômetro, e mostra na tela o limite percentual do seu carro, que é o número que você leva para o posto.

Litros por 100 km

Carro importado e ficha técnica europeia costumam medir o consumo ao contrário: litros gastos para rodar 100 km. Nessa escala, menor é melhor. Um carro que faz 10 km/l gasta 10 litros por 100 km; um que faz 20 km/l gasta 5. A ferramenta mostra as duas formas.